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铺设沥青混凝土道路的几大注意事项

喷洒粘层油

喷洒粘层油时要注意做好成品保护工作，且喷洒要均匀足量。底层沥青铺设

粗粒层铺设时，要保持稳定的车速及喷洒量，摊铺混合料时运距不能过远，而且厚度要均匀，碾压遍数不能太少至少要在3遍以上，确保混合料空隙不会太大。一般来讲粗粒层是不能进行补料的。面层沥青铺设

粗粒层铺设完毕后，如果下雨导致地面潮湿未干，是不能继续摊铺细粒层。一定要确保路面完全干燥，这样才不会影响粘性。

在面层沥青车喷洒时，必须控制好排水方向和标高，趁热进行压边处理。补缝

沥青铺设时因沥青出炉的时间必定会有先后，难免会有缝隙，我们要确保纵横向接缝紧密、平顺，每次铺设间相互重叠的多余沥青要及时人工铲走，否者容易导致路面不平整。压边

沥青混凝土摊铺平整后，一定要趁热及时压边，是采用小型振动机压边，又快又平整，一些边边角角的地方人工来修整即可。碾压

我们专业术语碾压过程分初压、复压和终压三个阶段。

碾压时压路机开行的方向应平行于道路中心线，表面平整、密实，拱度与面层一致。

造成公路路面病害的主要原因有哪些？

1、路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是除平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好，经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时，应及时按工序处理。

2、路面波浪是由于路面铺筑质量不好，养护不善，在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似"搓板"，不但影响车速；而且加快车辆结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实等情况都容易产生。

3、路面松散是在天气干旱时发生，主要是由于铺筑路面时粘土料含量少，塑性指数低，材料拌和与分布不均匀，碾压不实，或平时养护工作做得不够造成的。此外，由于冰冻翻浆，经和车碾压，路面隆起开裂也将形成松散。

4、沉陷是路基本身强度不足引起的，公路灌缝胶厂家小编介绍当大型车辆行驶到路面上，如其强度不足就会出现坑槽，车辙既深且多，或破坏面积很大且深达基层；或路面沉陷过剧，路基翻浆严重等情况，须进行局部或整段大修。

5、路面啃边是由于养护不周，路肩缺土或路肩被水冲刷，车辆碾压沉陷和没及时填土养护，经车辆先靠边行驶、碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大，否则将来既耗材又费力。

6、公路路基翻浆的形成是因公路大多都建在靠近农村和团场的农田地带，就是不靠农田的公路；农田冬季灌溉渗入路基底部，随着毛细水的上升，路基土层受水浸透而。

沥青设备决定了使用范围

其实对于沥青来说是防水的好材料，但是原始沥青有低温脆、高温流淌的缺点，抗老性能比较差，所以需要进行改进。

1、沥青设备应用广，触及到道路新建和维护、养护施工中各路面结构。

2、制作沥青的原材料品种越来越多，所以价格呈下降趋势，使得工程成本减少。

3、该产品具有贯入浸透能力和粘附能力，能增加道路质量。

4、在常温下是呈液态，以免多次重复加热，减少了对沥青质量的损失，为冷施工提供了条件。

道路沥青的摊铺流程与步骤如下

一、混合、铺路试验部分：

1、配料调试：不断检查和调整混合沥青混合料，使混合器生产的混合物成分符合设计要求;

2、路面试验部分：选择长度为200米且与主要铺设路线相同或相似的进行实验。

3、检查施工组织、施工过程、机械设备的、组合是否合适;确定摊铺松动系数，佳摊铺温度、滚动温度、滚动次数、滚动速度、滚子组以及人员的组织问题;

4、总结报告，针对现有问题制定改进措施，并将测试部分的报告提交，等待批准开工。

二、 沥青混合料的拌和(运转与操作)：

1、冷料喂送;

2、集料烘干与加热，控制在160—1800C之间。

3、料尘收集与控制排放烟气;

4、热集料筛分;

5、热集料称量;

6、沥青加热、控制温度155—1650C;

7、沥青称送;

8、沥青混合料的拌和与温度控制，控制温度145—1650C