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造成公路路面病害的主要原因有哪些？

1、路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是除平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好，经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时，应及时按工序处理。

2、路面波浪是由于路面铺筑质量不好，养护不善，在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似"搓板"，不但影响车速；而且加快车辆结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实等情况都容易产生。

3、路面松散是在天气干旱时发生，主要是由于铺筑路面时粘土料含量少，塑性指数低，材料拌和与分布不均匀，碾压不实，或平时养护工作做得不够造成的。此外，由于冰冻翻浆，经和车碾压，路面隆起开裂也将形成松散。

4、沉陷是路基本身强度不足引起的，公路灌缝胶厂家小编介绍当大型车辆行驶到路面上，如其强度不足就会出现坑槽，车辙既深且多，或破坏面积很大且深达基层；或路面沉陷过剧，路基翻浆严重等情况，须进行局部或整段大修。

5、路面啃边是由于养护不周，路肩缺土或路肩被水冲刷，车辆碾压沉陷和没及时填土养护，经车辆先靠边行驶、碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大，否则将来既耗材又费力。

6、公路路基翻浆的形成是因公路大多都建在靠近农村和团场的农田地带，就是不靠农田的公路；农田冬季灌溉渗入路基底部，随着毛细水的上升，路基土层受水浸透而。

修复性道路养护有几种施工工艺？

1、修复性养护是指那些用来修复路面的局部损害或某种特定病害的养护作业，它通常用于路面研究发生局部的结构性损坏，但还没有波及全局的场合。主要是坑槽修补和裂缝修补，以及路面局部翻新。路面坑槽和裂缝是路面常见病害，需要的养护工作量较大。目前常用的施工工艺有：热补、热再生修补、乳化沥青喷射修补等。主要设备有：热补板、热再生修路王、沥青喷射机等。

2、小面积的路面病害（如坑槽、裂缝等）：对于沥青路面路基完好仅是沥青面层出现的坑 槽，沥青灌缝胶厂家小编介绍首先把坑槽损坏的部分进行清除，松动的路面一定要清除干净，但不一定要采用圆洞方补的方案。深度超过4 cm深的坑槽可进行分层填补，每层不超过4 cm。

3、路面的局部翻新：传统的施工工艺与路面表层翻修没有太大区别，都是使用人工或机械将病害部分去除，并进行清理，然后加入新的沥青混合料，重新铺筑、压实。

道路沥青的摊铺流程与步骤如下

一、混合、铺路试验部分：

1、配料调试：不断检查和调整混合沥青混合料，使混合器生产的混合物成分符合设计要求;

2、路面试验部分：选择长度为200米且与主要铺设路线相同或相似的进行实验。

3、检查施工组织、施工过程、机械设备的、组合是否合适;确定摊铺松动系数，佳摊铺温度、滚动温度、滚动次数、滚动速度、滚子组以及人员的组织问题;

4、总结报告，针对现有问题制定改进措施，并将测试部分的报告提交，等待批准开工。

二、 沥青混合料的拌和(运转与操作)：

1、冷料喂送;

2、集料烘干与加热，控制在160—1800C之间。

3、料尘收集与控制排放烟气;

4、热集料筛分;

5、热集料称量;

6、沥青加热、控制温度155—1650C;

7、沥青称送;

8、沥青混合料的拌和与温度控制，控制温度145—1650C